杭绍台铁路拟建中国首条机器人铁路

7月17日，杭绍台铁路公司与国铁吉讯公司在上海举行战略合作签约仪式，仪式上透露，实体工程量完成已达35%，预计在2021年建成通车，建成之后，杭绍台铁路将有望成为中国第一条人工智能铁路，双方的战略合作也标志着国内首条民营控股高速铁路开启智慧铁路标杆示范的新探索。

国铁吉讯CEO潘运斌在接受澎湃新闻等媒体采访时介绍，未来杭绍台铁路或将成为中国第一条人工智能的高铁，希望将人工智能应用到铁路的服务中，甚至从铁路的生产端、建设端就引入人工智能，使这条高铁在一开始建设时就把最新的技术加入进去。

潘运斌说，杭绍台铁路完全是一条新建的线，沿线站点也是新建的站，因此它不需要再沿用过去老的技术，而是可以研发最新的技术体系。这些技术将被运用在疏散人群、进出站、管理停车场、管理商业、管理广告牌、管理设备，做到更节能、更高效。“减少人的工作，让机器人发挥更大的作用。”潘运斌说，未来站点的灯光、各种设备等都可能由机器人来管。

潘运斌举例，“比如现在的情况是车在站外排队、人在站内排队，又比如停车场需要安排人工收费等等。”潘运斌说，许多痛点其实很小，解决的技术也不是“开天辟地”的技术，但这些小的痛点都需要全面、系统地去解决，给旅客提供更好的服务。除了服务方面，潘运斌指出，人工智能的运用还能够有助于铁路运营成本的下降。“比如有的站点，一年电费就是一笔庞大的数目，但用机器人管理之后，电费可能能省下三分之一。”（以上摘自澎湃新闻）

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